配線...フロントウィンカー
配線処理が残っていた フロントウィンカー...

ウィンカーを固定するナットのネジ径より、小径のコネクターを探していたところ デイトナ で YAMAHA用のもがあったので、それを使うことにした。
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GSの右ヘッドライトを PIAAの汎用H4タイプをに交換(改)した時に、スモールランプが無くなってしまうので、フロントウィンカーをスモール点灯させるために、ダブル球を取り付ける様に改造した電球ソケット...
手前右のナットネジ径より細いコネクターでウインカーの脱着が楽になった。
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これ....フロントウインカーをスモール点灯させる物....車に付けようかと持っていたのを思いだし GS に取り付けることにした。
これを取り付けるってことは...フロントウィンカーをダブル球改造したのは無意味になる 015.gif
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スモール点灯時の明るさも調整でき、ウインカー作動時にスモール点灯をキャンセルすることが出来る。

ETC電源、USB出力、ハンディ無線機12V電源の安定供給対策は終了!
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ヘッドライトのHi Lo HID化も....Hi側の HIDは3000K から6000K に変更...
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右ライト単独点灯(H4 Lo)も出来るようにし、ウィンカー作動時に反対側のスモールは点灯したままにした。
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11年も経つと、いろいろ心配事項が出てくるので、時間のあるときにジックリ手を入れてやらないとね!
by makkuroGS | 2013-08-17 11:49 | 改めて...makkuroGS 物語 | Trackback | Comments(0)
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