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2016'04'29...Booster Plug 取り付け
Booster Plugの取り付けスペースを確保するのに、リレー等の取り付け位置の変更を...
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外しついでに、エアーエレメントの清掃もして...
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作業中にバッテリーの充電も...
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リレー、ヒューズ、Fウィンカーのスモールコントロール、プラズマブースター...ETCと、取り付け位置を少しずつズラして、なんとかスペースを確保...
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エンジンを始動する...暖気もしていないのに安定したアイドリング...軽くアクセルを煽る...回転上昇が軽く感じる。


暖気後、アイドリングが1500rpmを上回ってしまったので、左右の同調を合わせながらアイドリングを調整。
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試乗しようかと思ったけど...強風の中は嫌だったので、お楽しみは今度ということで....
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100000km直前!GW中に超えるかな?039.gif
by makkuroGS | 2016-04-29 18:43 | 改めて...makkuroGS 物語 | Trackback | Comments(0)
2016'04'28...14才のGS
2002年4月28日から乗り始めた GS ... もう少しで100000km!
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素敵なシーンに連れて行ってくれたGS...またどっか行かなきゃ!006.gif
by makkuroGS | 2016-04-28 21:39 | 改めて...makkuroGS 物語 | Trackback | Comments(2)
2016'04'28...海外通販
先日...ポチった品物が届いた...
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国内では、6000円程度で売っているもの...3046円+送料で売っていたのでポチってみたら...ニュージーランドから届いた....送料も700円掛かってないんだけど 005.gif
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コネクターが折れてしまったので、意外と安く買えてよかった...037.gif
by makkuroGS | 2016-04-28 20:55 | Bike Item | Trackback | Comments(0)
2016'04'26...Booster Plug
暇つぶしに...ポチってみた...(^^ゞ
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こんなことをしてくれるモノ...⇩

エンジンを司るインジェクションECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)は、排気ガス中の酸素濃度、スロットルの開度など様々なデータから燃料の噴射量を計算し決定しておりますが、ブースタープラグは、そのうちの吸気温度により燃料を調整している、つまり、吸気温度が低い場合は空気の密度が高くなり混合気が薄くなるので燃料噴射量を増やし、逆に吸気温度が高い場合は混合気が濃くなるので燃料噴射量を減らすように補正制御されている点に注目し、実際の吸気温データより周囲温度が低いとECUに偽の情報を流す(一定の抵抗値を加える)ことによって、ECUに純正マップと照らし合わせ、混合気を濃く(リッチ)補正させています。
また、外気温による影響を少なくするため、製品には外気温度センサーが別に付いており、オリジナルの吸気温度センサーと併用することにより抵抗値を最適化しているため、マイナス30度から50度の温度範囲で安定的に約6%濃く(BMW系の車体の場合)なるよう設計されています。
燃費について、約6%濃くなるよう設計されておりますので、装着前と同じ回転域を使用して走行した場合、燃費が悪くなる可能性があります。低速トルクが向上したメリットを生かした走行(1速上のギアで走る)などをすれば燃費の向上も期待できます。
Booster Plugの取り付けに当たっては、ECU、吸気センサーのそれぞれのコネクターに接続し、外気温度センサーをエンジン、ラジエターからの熱気の影響を受けない、外気が当たる場所に固定するだけのプラグアンドプレイ設計。BoosterPlugを取り付け自体は、10分とかからず、車体配線をカットしたり特別な加工は必要としません。
高価なフルコン、サブコン、インジェクションコントローラよりコストとセッティングに費やす時間がかからず、ECUの燃料マップを直接書き換えるわけではないので、ノーマルの状態に戻すことが容易です。

主な効果として、

スロットルON/OFF時にエンジン回転からのソフトで良好なレスポンスを得られます。
スロットルを開いたときの混合気を適切にリッチ化(平均約6%濃く)して、加速性を向上します。
最新バイクの希薄燃焼エンジンによく見られる、低速走行時の断続的なトルク低下(低速のドンつき)をなくします。
アイドリング時の安定感と信頼感を向上させます。
エンジンブレーキ使用時のマフラーに生じるアフターファイアを軽減します。

........... だ、そ~です!(^-^;
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...で...どこに付けるかっていうと...ETCとか...ヒューズとか並んでいる下に接続するんだけど...見えない 008.gif
HIDの電源やら...アクセサリー電源として自分で追加したリレー等の下だ...007.gif
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整理してから取り付けますかね...
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とりあえず...こう接続して...センサーは外気温度感知なので、エンジンやマフラーから遠ざけて付けなきゃ!
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のんびりやりますかね!001.gif
by makkuroGS | 2016-04-27 00:05 | 改めて...makkuroGS 物語 | Trackback | Comments(0)
2016'03'07...gogoさん家のシェルパ君...コンプレッション測定
冷間時のエンジン始動が極悪?なので、疑わしいところを、消去法ということでエンジンの圧縮圧力を測ってみた...

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11㎏/㎠ と圧縮抜けの心配は無ということで...

点火まわりは、プラグコードを抵抗値の少ない物にしたし...プラグはイリジウムプラグが付いていたし状態も悪くない...
スタータークラッチとバッテリーも換えて、クランキングもシッカリできる...
バッテリー電源まわりの配線も交換して、アースも増設...

良い圧縮があり、良い点火もある...あとは...良い混合気...やっぱりキャブをもう一度バラシますかね。
なんかドジったかな?008.gif
by makkuroGS | 2016-04-13 00:00 | bike | Trackback | Comments(2)
2016'04'09...PENTAX MX-1
露出を絞って写すと、ポツンと暗い点が...008.gif
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先週、新宿にあるリコーイメージングスクエア に修理に出していた MX-1が戻ってきた...

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「画素子交換」...¥16200って?高いの? 
by makkuroGS | 2016-04-09 20:21 | デジカメ | Trackback | Comments(0)
2016'04'09...バルブクリアランス調整
以前から気になっていたタペットの打音....
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マニュアルも手に入れたので調整してみた...
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圧縮上死点に合わせて...
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単気筒は楽でいい 006.gif
by makkuroGS | 2016-04-09 18:36 | makkuro XR 物語 | Trackback | Comments(0)
2016'04'08...桜絨毯
昨日の雨で散り始めた桜...
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by makkuroGS | 2016-04-08 21:40 | 季節&風景 | Trackback | Comments(0)
山梨の桜
慈雲寺のオオイト桜
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山高神代桜
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眞原桜並木
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by makkuroGS | 2016-04-07 21:49 | 季節&風景 | Trackback | Comments(0)
2016'04'06...春の嵐の前に
満開を過ぎた桜...春の嵐で散る前に...
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by makkuroGS | 2016-04-06 20:20 | 季節&風景 | Trackback | Comments(0)