2017'12'03...山中湖までの朝練?
GSのグリップヒーターも効くようになり、好天予報の日...ちょこっと朝練。

手元は暖かなのだが...国道413号「道志みち」は、路面凍結なところも...
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道の駅「道志みち」に、バイクもチラホラ...
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富士山の頭には、雲の帽子が...
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山中湖湖畔着いた時には、雲は大きくなり...
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陽も上がり、気温上昇のせいか?雲も小さくなる...
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定番の「三国峠」まで上がって...
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本日の「朝練」終了...富士山頭上の雲は消えなかった。


# by makkuroGS | 2017-12-03 15:51 | ちょっと・・・そこまで。。。 | Trackback | Comments(0)
2017'11'29...グリップヒーター
11月の「GS de Camp」の時からグリップヒーターが効かない。

調べてみるとヒューズ切れ...ヒーターのスイッチを入れ、スロットルを開けると「ブチッ」っとヒューズが切れる...

右のグリップエンドを外し、一番無理がかかる部分の配線を点検。

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配線の表皮が切れている...原因はコレ!スロットルを操作したときにハンドルバーと接触しショートしたようだ。

グリップも減り切れているので、ザックリ剥いてしまう...

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裸に剥いてみると、ニクロム線だろうか?螺旋状に巻いてあるのがヒーターの仕事をしてくれる。
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問題の表皮が切れている部分は、スロットルの溝からハンドル内部へ...
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フューエルタンクを外しヒーターのコネクターから、右ヒーターの配線を抜き...スロットルを外す。
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ニクロム線と配線の接続部をみると、ここをバラすと接続が面倒なようなので...
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配線を剥き...
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配線が収まる位置と長さを確認して、
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この辺りで繋げる...
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ハンダ付けをする前に収縮チューブを通しておいて...
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こんな感じでハンダで繋ぐ...
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収縮チューブで配線を保護をして、
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薄手のテープでおさえて...
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Amazonで売ってたBMWグリップヒーター用の社外グリップを貫通させて...
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こんな感じに仕上がった!
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なかなかいいんじゃね?
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定番のグリップの減り防止何とかってヤツを通して...
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ここで我が家には「ヘアードライヤー」というものがないのに気がつく...買ってこなければ(^_^;)

左のグリップも交換しようと始めたのだが、右寄り減りも少ないのでこのままで...
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グリップヒーターの作動確認をして...
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これで完了です! (^-^)/


# by makkuroGS | 2017-11-29 22:32 | 改めて...makkuroGS 物語 | Trackback | Comments(2)
2017'11'19...平林寺

今年も紅葉の「平林寺」へ...

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# by makkuroGS | 2017-11-19 20:29 | 季節&風景 | Trackback | Comments(0)
2017'11'11・12...GS de Canp 2017 「王冠キャンプ倶楽部」7th
毎年恒例化した「GS de Camp」...青木鉱泉から場所を「王冠キャンプ倶楽部」に移り、今回で7回目の「GS de Canmp」

今回の参加台数 2輪12台 4輪1台 総勢16人...2輪参加者は全てBMW!
R1150GS 3台、R1150GS ADV 1台、R1200GS 2台(30th限定車)、R1200GS ADV 1台、R1200GS ADV LC 2台、F800GS 1台、F650GS 1台、C650Spots 1台と...なんとセレブな野郎どもだ!104.png

16時頃には揃ったようで、それぞれに寝床を造り、陽が暮れる頃から「宴」が始まる...
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今年の「宴」は、11時頃には寝床に...紳士的な???早めの就寝につく...
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今宵は満天の星空...雨♂は居なかったようだ...
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翌朝は早朝から、それぞれに朝食を済ませて、荷造りに励む?

こんだけBMWが揃うと「悪漢」?だね104.png
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今回参加してくださった方がた、ありがとうございました!
毎年、営業最終日に利用させていただいている「王冠キャンプ倶楽部」...ありがとうございました!


# by makkuroGS | 2017-11-12 23:10 | イベント | Trackback | Comments(4)
2017'11'05...ふもとっぱら
10月の台風2連チャンで延び延びになっていた FBの2回目の集まり...

快晴の下...ふもとっぱら まで...

復活したGSでの初長距離?である。
早朝の中央道...

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上野原から秋山を抜けて...
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山中湖湖畔...
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定番の山中湖からの「富士山」...先日、初冠雪だったと聞いたが...

河口湖から鳴沢を抜け...
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景色の良いところで...
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到着した、初ふもとっぱら は...連休ということもあってキャンパーで埋め尽くされていた...

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しっかし富士を望むには最高のロケーションかも?

ヤスさんのトラとのツーショット!
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往復で約300㎞の日帰りツーも、無事に走り切ってくれたGS...今週末の「GS de キャンプ」には安心して行けそうだ!


# by makkuroGS | 2017-11-11 00:52 | ちょっと・・・そこまで。。。 | Trackback | Comments(0)
2017'10'30...engin oil 交換
GSの車検もとり、30kmぐらい乗って特に問題もないので、エンジンオイルの交換もして...
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オイルエレメントは、同形状の安い物で...

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そしてコイツを...試す...
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# by makkuroGS | 2017-10-31 21:53 | 改めて...makkuroGS 物語 | Trackback | Comments(0)
2017'10'22...GSのメンテナンス・変更改良点
5月の連休から作業し始めた GSのクラッチオーバーホール...
作業を進めていくうちに、見つかる不具合...2002年式 100000kmも走れば色々出てくる...

追加部品などの入荷待ちの間、気になる箇所に手を入れる...

海外通販で購入したスロットルケーブル...ケーブルの1本が品番違いで、現車に取り付けできず...
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スロットルホルダー側の変更が必要になる...
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5~6年だったか?ABSの警告モニターが点灯するようになり、いつか外そうと思っていたABSモジュールも外すことに...

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当然、ブレーキラインも対処しなくてはならず...ブレーキパイプを作ったり...

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ブレーキホースの取り回しを考え、汎用品のメッシュホースからサイズを選び交換する...
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クラッチの組み付けも終えて、ドライブシャフトを走行距離が少ない状態の良い中古で交換...
デフを組み付けたところで、ガタが見つかり、ここのベアリング2個の交換で予定外の高額出費...
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ABSモジュレーターを外した後の「空地」には...バッテリーのプラス端子の配線を減らそうと、ターミナルを設ける。
このターミナルからジェネレーター、スターターモーターへ結び... ETC、ヘッドライトHIDを作動させるリレーへの電源を摂る...
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その上にアルミ板でスペースを作り、点火系チューンパーツのNOROGY PowerCore、PLASMA BOOSTER、POWER MODURE を取り付ける。
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バッテリーの取り付け向きを変え、マイナス端子からのアース線増設に対処...ずいぶん昔に流行った「アースチューン」ってところだ。
マイナス端子からエンジンブロックとトランスミッション、シリンダーヘッド左右、フレーム最前端、シートフレーム最後端、デフケースへと、それぞれ結ぶ...

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ブローバイホースには「赤いリボン」パワーエミッター2を...
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GSに始めて巻いて走ってみたんだけど、加速が違う!エンジンブレーキの利きは薄くなったけど、この加速は15年間10万㎞乗ってきたGSではない!

1200GS DOHCに試乗して、1150GSの非力差にガッカリしたけど乗った感じはアレ以上かも!

1150GSで、2速からのアクセルウィリーなんてしないでしょ? ヤバいって!この加速!

またGSを愉しみたくなってきた!

# by makkuroGS | 2017-10-22 17:05 | 改めて...makkuroGS 物語 | Trackback | Comments(2)
2017'10'20...GSの車検
5月からGSのクラッチオーバーホールをメインに始めたメンテナンス終わらせ...
2日前に仮ナンバーを借りて、1年ぶりにGSに乗って...絶好調なのを実感して...

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1年間お休みしていた「GS活動」再開です!


# by makkuroGS | 2017-10-20 22:17 | 改めて...makkuroGS 物語 | Trackback | Comments(2)